June 12, 2024
Negli ultimi anni, con il continuo sviluppo della scienza e della tecnologia, il monitoraggio dei veicoli è gradualmente diventato un prodotto popolare nel mercato dei fornitori automobilistici.La sua comparsa offre ai proprietari un'esperienza di guida più sicura e conveniente.
Le telecamere montate sul veicolo, principalmente attraverso l'obiettivo e il sensore d'immagine per ottenere la funzione di acquisizione di informazioni d'immagine, possono ottenere una percezione visiva a 360°,e compensare i difetti del radar nel riconoscimento degli oggetti, è il più vicino al sensore di visione umana.
Quindi è conosciuto come "l'occhio della guida automatica", è l'attrezzatura di rilevamento di base nel campo del sistema ADAS e della guida automatica automobilistica.
E' ampiamente usato nel settore automobilistico, dall'uso iniziale di registri di guida, immagini inverse,Parcheggio attorno alla vista gradualmente esteso al riconoscimento intelligente del comportamento della cabina e alla guida assistita ADAS, gli scenari di applicazione sono sempre più ricchi.
La guida automatica comprende la percezione, il giudizio e l'esecuzione, e la percezione è la fonte di tutto il processo e un importante modulo del sistema di guida automatica.Durante la guida del veicolo, il sistema di percezione raccoglierà informazioni sull'ambiente circostante in tempo reale tramite sensori, equivalente agli "occhi" dell'auto a guida autonoma,e può aiutare l'auto a raggiungere lo stesso effetto della capacità di osservazione del conducente umano.
Requisiti del processo delle telecamere montate sul veicolo:
Sismico: il veicolo produrrà forti vibrazioni sulla strada meno pianeggiante, quindi la telecamera dell'auto deve essere in grado di resistere a varie forze di vibrazione;
Anti-magnetico: il veicolo produrrà un impulso elettromagnetico molto elevato al momento della partenza, il che richiede una proprietà antimagnetica molto elevata;
Acqua resistente: la telecamera deve essere sigillata molto strettamente per poter essere utilizzata normalmente sotto la pioggia per diversi giorni;
Angolo ultra-ampio: la fotocamera a visione laterale deve essere ad angolo ultralargo, orizzontale angolo di visione fino a 135°;
Alta dinamica:la velocità del veicolo è elevata, l'ambiente luminoso rivolto alla fotocamera cambia violentemente e frequentemente, il che richiede che il CMOS della fotocamera abbia elevate caratteristiche dinamiche;
Basso rumore: Può sopprimere efficacemente il rumore in condizioni di scarsa illuminazione, in particolare richiedendo telecamere a vista laterale e retrovisore per catturare immagini chiaramente anche di notte.
Dunque, di fronte alla vasta gamma di prodotti sul mercato, come scegliere una fotocamera adatta per il veicolo?
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